| 一种改进的公交时刻表的离散确定方法 |
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| 引用本文： | 葛晨 周晶. 一种改进的公交时刻表的离散确定方法[J]. 现代交通技术, 2005, 2(6): 63-66 |
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| 作者姓名： | 葛晨 周晶 |
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| 作者单位： | 南京大学工程管理学院,江苏,南京,210093 |
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| 摘 要： | 本文提出了一种改进的确定时刻表的离散的方法，使之既满足了车辆容量的约束，又考虑了发车成本与顾客等待成本对发车频率的影响，并给出了图示解法和算法。
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| 关 键 词： | 公共交通系统 时刻表 发车频率 |
| 文章编号： | 1672-9889（2005）06-0063-04 |
| 收稿时间： | 2005-09-26 |
| 修稿时间： | 2005-09-26 |
An Improved Discrete Method of Designing Bus Timetable |
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| GE Chen,ZHOU Jing. An Improved Discrete Method of Designing Bus Timetable[J]. Modern Transportation Technology, 2005, 2(6): 63-66 |
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| Authors: | GE Chen ZHOU Jing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | transit system timetable line frequency |
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