| 地铁联络通道人工冻结粉质粘土变形与温度特性试验研究 |
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| 引用本文： | 张向东,刘家顺,张建俊,张玉. 地铁联络通道人工冻结粉质粘土变形与温度特性试验研究[J]. 公路交通科技, 2013, 30(5) |
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| 作者姓名： | 张向东 刘家顺 张建俊 张玉 |
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| 作者单位： | 辽宁工程技术大学土木与交通学院,辽宁阜新,123000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，辽宁省高等学校优秀人才支持计划项目 |
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| 摘 要： | 为研究温度对粉质粘土变形特性的影响,以冻结粉质粘土为研究对象,通过三轴剪切试验,研究了不同温度条件下粉质粘土变形特性.试验结果表明:温度对土体的变形和强度存在显著影响.同一偏应力作用下,温度越低,变形越小.温度与冻结粉质粘土强度大致呈反余切函数关系.冻结粉质粘土应力-应变关系呈硬化型,无峰值强度.未冻粉质粘土应力-应变关系呈软化型,有峰值强度.依据Duncan-Chang模型建模思路建立了以温度为影响因子的冻结粉质粘土本构模型.偏应力和应变呈幂次函数关系.温度则主要通过幂次函数的系数A和B影响冻结粉质粘土的应变.最后,将建立的本构模型导入有限元分析软件MIDAS中,并以沈阳地铁DK11+ 395联络通道处工程为例,对冻结法施工过程中的土体变形进行了数值模拟.数值计算结果与现场监测结果吻合程度较好,验证了所建立本构关系模型的有效性.
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| 关 键 词： | 隧道工程 冻结粉质粘土 变形 温度 本构关系 三轴剪切试验 |
Experimental Research on Relation between Deformation and Temperature Characteristics of Artificial Frozen Silty Clay of Cross Passage of Metro Tunnel |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | tunnel engineering frozen silty clay deformation temperature constitutive relation triaxial shear test |
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