| 基于结构方程模型的公共交通系统公平性评估——以昆明市为例 |
| |
| 引用本文： | 戢晓峰,魏雪梅,陈方.基于结构方程模型的公共交通系统公平性评估——以昆明市为例[J].公路交通科技,2013,30(1). |
| |
| 作者姓名： | 戢晓峰 魏雪梅 陈方 |
| |
| 作者单位： | 1. 昆明理工大学交通工程学院,云南昆明,650500
2. 昆明理工大学社会科学学院,云南昆明,650500 |
| |
| 基金项目： | 教育部人文社科研究西部与边疆地区项目，云南省哲学社会科学规划青年项目 |
| |
| 摘 要： | 改善交通公平能够有效减少公共交通系统中的社会排斥现象,并为公交优先政策提供基础保障.在分析公共交通系统公平性内涵的基础上,揭示了服务因素、环境因素以及运输质量对公共交通系统公平性的影响机理.建立公共交通系统公平性结构方程模型,并以昆明公共交通为实例进行问卷调查采集数据,利用LISREL软件,编程计算结构方程模型的主要参数,并进行模型评价,提出了相应的对策措施.结果表明:服务因素对运输质量影响较大,对环境因素产生间接影响；环境因素主要影响公共交通公平性；运输质量对环境因素产生影响,并通过环境因素对公共交通系统公平性产生间接影响.
|
| 关 键 词： | 交通工程 公共交通系统 交通公平性评估 结构方程模型 LISREL |
Evaluation of Public Transport System Equity Based on Structure Equation Model: Taking Kunming as an Example |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
