单缸柴油机燃用油酸甲酯乙醇混合燃料的性能 |
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引用本文: | 刘红梅,赵旭毅,李江,杨璐.单缸柴油机燃用油酸甲酯乙醇混合燃料的性能[J].公路与汽运,2014(5):18-21. |
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作者姓名: | 刘红梅 赵旭毅 李江 杨璐 |
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作者单位: | 长安大学 汽车学院,陕西 西安,710064 |
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摘 要: | 为了研究油酸甲酯乙醇混合燃料在柴油机上的应用,在一台单缸直喷柴油机上进行100%油酸甲酯(YSME)和5%无水乙醇+95%油酸甲酯(E5)燃烧特性、经济性与排放特性对比试验,分析了柴油机燃用两种燃料时的燃烧压力、放热率、经济性和排放特性。结果表明,与YSME相比,发动机转速n为1500r/min、负荷Pme为0.531MPa时,E5最大燃烧压力和最大燃烧放热率均有所增加;在小负荷时,E5有效燃油消耗率和有效能量消耗率增加,在中等负荷时接近,在大负荷时略有减少;NOx与HC排放增加;碳烟与C0排放明显降低。
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关 键 词: | 汽车 直喷式柴油机 生物柴油 燃烧压力 放热率 有效燃油消耗率 有效能耗率 排放特性 |
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