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信控交叉口交通组织与管理的优化设计及其评价
作者姓名:刘罡  万长明
作者单位:江西省高等级公路管理局质量监督站,江西,南昌,330046
摘    要:
针对目前城市道路平面信号控制交叉口的交通拥挤问题,提出了交通组织与管理的优化设计方法及相应的评价方法,同时还建立了信控交叉口的通行能力和延误计算模型。

关 键 词:信控交叉口  优化设计  通行能力  延误
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