铝合金立式粉罐半挂车罐体的优化设计

基于弹塑性理论,采用有限元方法分析了铝合金立式粉罐半挂车罐体在常规工作压力情况下的应力、位移情况,分析结果表明,整车应力分布较为均匀,但第一个锥与第二个锥之间的过渡区域处应力集中较为明显。对此,提出了在第一锥与第二锥之间增加加强圈并延伸至车架处的优化措施,分析结果显示改进方案可有效降低应力集中问题。通过制作试验车辆,并进行罐体强度等相关试验,同时结合实际使用状况进行跟踪观察,结果良好。