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| 西安地铁2号线车辆车钩高度选择分析 | |
| 作者姓名： | 秦孝峰 李涛 |
| 作者单位： | 西安市地下铁道有限责任公司运营分公司,陕西西安,710018 |
| 摘 要： | 从车钩高度不同对车辆牵引及制动时的轴重转移、贯通道组装、车体强度的影响等方面进行了分析,证明了西安地铁2号线车辆最终选择660mm车钩高度的合理性与可行性。 |
| 关 键 词： | 地铁车辆 车钩高度 轴重转移 车体强度 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |
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