| 浅谈公路枢纽互通立交的层次设计 |
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| 引用本文： | 冯华,王华,李业根.浅谈公路枢纽互通立交的层次设计[J].山西交通科技,2009(4):61-63. |
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| 作者姓名： | 冯华 王华 李业根 |
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| 作者单位： | 安徽省交通规划设计研究院,安徽合肥230031 |
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| 摘 要： | 近10年来，伴随我国高速公路建设的飞速发展，高速公路网络的不断完善，新建高速公路项目越来越多地与既有高速公路交叉，形成枢纽型互通立交。枢纽型互通立交属大型构造物，设计施工难度大，投资费用高，尤其占用土地资源多。为节约占地，以国家倡导的“建设节约型社会”为指导，从实际出发，结合对两层式立交占地规模分析，谈谈高速公路枢纽互通立交的层次设计对节省不可再生土地资源的作用。
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| 关 键 词： | 枢纽型 互通立交 层次 占地 设计 |
The Level Design of Highway Interchange |
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| FENG Hua,WANG Hua,LI Ye-gen.The Level Design of Highway Interchange[J].Shanxi Science & Technology of Communications,2009(4):61-63. |
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| Authors: | FENG Hua WANG Hua LI Ye-gen |
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| Institution: | (Anhui Plan ＆ Design Research Institute of Communications,Hefei,Anhui 230031,China) |
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| Abstract: | Combined with the practice,the paper analyzed the square size of level interchange and its action for reference. |
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| Keywords: | hub type interchange level square design |
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