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| 筲箕湾连拱隧道结构稳定性分析 | |
| 引用本文： | 袁勇,彭定超,章勇武.筲箕湾连拱隧道结构稳定性分析[J].华东公路,2001(5):60-63. |
| 作者姓名： | 袁勇 彭定超 章勇武 |
| 作者单位： | [1]同济大学建筑工程系，上海200092 [2]重庆渝东高速公路有限责任公司，重庆400005 |
| 摘 要： | 对于连拱隧道而言，其整体的稳定性，衬砌的稳定性和强度都比单拱隧道要差，通过对筲箕湾连拱隧道进行二维线弹性平面应变计算，分析其结构的稳定性，对连拱隧道的设计和开挖施工工艺优化提出几点认识与看法。 |
| 关 键 词： | 连拱隧道 线弹性有限元 结构设计 优化 稳定性 施工工艺 |
| 文章编号： | 1001-7291(2001)05-0060-04 |
| 修稿时间： | 2001年2月5日 |
The Steady Ability Analyse of Continuous - arched Channel Structure in Xiaoqi Gulf |
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