| 基于瞬态冲击响应的混凝土路面板脱空识别 |
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| 引用本文： | 王骑,韩西,易志坚.基于瞬态冲击响应的混凝土路面板脱空识别[J].西南交通大学学报,2010,45(5). |
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| 作者姓名： | 王骑 韩西 易志坚 |
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| 作者单位： | 1. 重庆交通大学山区道路建设与维护技术实验室,重庆,400074;西南交通大学土木工程学院,四川,成都,610031
2. 重庆交通大学山区道路建设与维护技术实验室,重庆,400074 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，山区道路建设与维护技术重庆市重点实验室开放基金资助项目 |
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| 摘 要： | 为开发混凝土路面板脱空检测专用仪器,降低检测费用和简化检测方法,在现有脱空检测方法的基础上,根据脱空板振动频率及在定量冲击激励下振幅的变化规律,提出了混凝土路面板脱空识别的瞬态冲击响应法.该方法可以根据板上测点功率谱图中共振峰的数量和基频大小(分析频带0~1 000 Hz),对脱空状态进行初步定量判别;结合定量激励下测点振幅拟合曲线斜率的变化,实现脱空区边界的识别.通过若干不同脱空状态路面板的模型试验和对实际混凝土路面的检测,阐述了它的检测原理和操作流程,并验证了其可行性和有效性.
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| 关 键 词： | 混凝土路面板 脱空识别 瞬态冲击响应 定量激励 三次曲线拟合 |
Void Identification of Concrete Pavement Slab Based on Transient Impulse Response |
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| WANG Qi,HAN Xi,YI Zhijian.Void Identification of Concrete Pavement Slab Based on Transient Impulse Response[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2010,45(5). |
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| Authors: | WANG Qi HAN Xi YI Zhijian |
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