客车侧箱门蒙皮压型与包边复合模具的研制与应用 |
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引用本文: | 解永利.客车侧箱门蒙皮压型与包边复合模具的研制与应用[J].客车技术,2007(6):37-38. |
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作者姓名: | 解永利 |
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摘 要: | 目前国内各客车企业在制作侧行李箱门、散热器门、检修门、电瓶门等侧同门体总成时,结构上普遍采用骨架与外蒙皮合装后包边的工艺方法。客车制造具备小规模、菜单式的生产特点,若所有门体都采用侧翻、包边模具成型的制作工艺,模具投入费用高,无疑会大幅度地提升整车的制造成本。因此客车行业大多采用制作通用或专用的包边胎具进行手工操作.此操作劳动强度大、包边不均匀:外观质量差、表面二次伤害严重.而且生产效率低。另外门体蒙皮外型为装配尺寸.要求比较严格.虽然可以采用模具一次成型或折弯机周边逐一压线生产.但是前者需要投入模具.费用高:后者制件尺寸统一性差、外型不容易保证,影响门体总成的上车装配问隙。
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关 键 词: | 复合模具 客车企业 外蒙皮 包边 应用 压型 制作工艺 装配尺寸 |
收稿时间: | 2007-10-06 |
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