首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

列车荷载作用下重叠隧道结构动力响应分析
作者姓名:林志鹏
作者单位:1.福建省第一公路工程公司,福建 泉州 362000
基金项目:福建省自然科学基金资助项目(2015J01631)
摘    要:随着交通运输需求的急剧增长,重叠隧道结构工程逐渐增多,列车荷载对重叠隧道结构的影响越来越突出。基于有限元时程分析,研究列车振动荷载作用下城际隧道建设前、建成后及运营期间等不同条件下隧道结构的动力响应,得出隧道结构在列车振动荷载作用下的隧道结构动力响应规律。研究结果表明:地铁和城际列车荷载共同作用下隧道结构动力响应最大,城际列车荷载次之,地铁列车荷载最小;相同荷载作用下,结构形式不同也会使得隧道结构动力响应存在一定的差异,单层双跨结构动力响应最大,单层单跨结构次之,双层双跨结构最小;隧道结构加速度峰值主要受结构覆土层厚度的影响,荷载类型及结构形式对其影响较小。

关 键 词:列车动荷载  重叠隧道结构  动力响应  阻尼  时程曲线
收稿时间:2015-12-21
点击此处可从《铁道科学与工程学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《铁道科学与工程学报》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号