| 用相对热指标确定成都地铁环控设计中的温度设计标准 |
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| 引用本文： | 王春,冯炼,刘应清.用相对热指标确定成都地铁环控设计中的温度设计标准[J].中国铁道科学,2002,23(5):126-130. |
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| 作者姓名： | 王春 冯炼 刘应清 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,机械工程学院,四川,成都,610031 |
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| 摘 要： | 在地铁环境控制系统设计标准的各设计参数之中，与热环境（热舒适性）密切相关的温度标准对环控系统的设计和运营费用的影响最大。本文以美国供暖制冷空调工程师学会（ASHRAE）提出的相对热指标（RWI）作为衡量人体热舒适性的标准，对国内外部分已建设地铁系统的温度标准进行比较、分析，通过计算，初步确定成都市待建地的系统温度设计标准为站厅29℃，站台28℃，并在此设计标准上分析了乘客由进站至出站整个过程中RWI值和热舒适感的变化规律，为我国地铁环控系统设计提供了参考。
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| 关 键 词： | 温度设计标准 相对热指标 地铁 环境控制 |
| 文章编号： | 1001-4632(2002)05-0126-05 |
| 修稿时间： | 2001年12月7日 |
Design Temperature Criteria of Environment Control System of Chengdu Metro Set by RWI |
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