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| 湿陷性黄土路基加铺土工格网位移变化试验研究 | |
| 引用本文： | 张志清,邓洪亮.湿陷性黄土路基加铺土工格网位移变化试验研究[J].公路,2007(10):114-118. |
| 作者姓名： | 张志清 邓洪亮 |
| 作者单位： | 北京工业大学,北京市,100022 |
| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技项目 |
| 摘 要： | 为了避免黄土路基由于局部湿陷而造成整体强度和稳定性的破坏,本文提出了黄土路基加铺土工格网的设计方案,并对黄土路基的竖向和侧向位移进行了试验研究。研究结果表明:黄土路基加铺土工格网,可使路基应力重新均匀分布,横向沉降差和竖向沉降量显著减小,横向位移变化平缓,黄土路基的整体稳定性明显提高。 |
| 关 键 词： | 黄土路基 土工格网 稳定性 竖向沉降 侧向位移 |
| 文章编号： | 0451-0712（2007）10-0114-05 |
| 修稿时间： | 2007-04-30 |
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