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| 坡度因素对雪峰山隧道开挖面最小支护力的影响研究 | |
| 引用本文： | 黄戡,刘宝琛,彭建国,赵丹,丁国华,胡惠华.坡度因素对雪峰山隧道开挖面最小支护力的影响研究[J].公路工程,2010,35(1):9-12,27. |
| 作者姓名： | 黄戡 刘宝琛 彭建国 赵丹 丁国华 胡惠华 |
| 作者单位： | 1. 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075;湖南省交通规划勘察设计院,湖南,长沙,410008 2. 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075 3. 湖南省交通规划勘察设计院,湖南,长沙,410008 |
| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技项目 |
| 摘 要： | 在引用Horn筒仓模型的基础上,首先引进隧道开挖面处的坡度角对模型进行改进;然后根据极限平衡条件对模型在开挖面处进行空间受力分析;最后推导出不同坡度下开挖面所需最小支护力的表达式。并以雪峰山隧道为例进行设计计算,计算结果表明:在坡度值变化范围不大的条件下,隧道坡度与隧道开挖面所需的最小支护力近似成线性关系。最后与简化计算公式对比分析,验证了推导表达式的实用性和准确性。 |
| 关 键 词： | 坡度因素 筒仓模型 极限平衡 特长隧道 支护力 |
Study on the Gradient Affect to Minimal Supporting Force of Excavation Face in XUE FENG SHANG Tunnel |
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| HUANG Kan,LIU Baochen,PENG Jianguo,ZHAO Dan,DING Guohua,HU Huihua.Study on the Gradient Affect to Minimal Supporting Force of Excavation Face in XUE FENG SHANG Tunnel[J].Highway Engineering,2010,35(1):9-12,27. | |
| Authors: | HUANG Kan LIU Baochen PENG Jianguo ZHAO Dan DING Guohua HU Huihua |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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