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内河航运系统监管技术现状与展望
作者姓名:陈德山  范腾泽  元海文  严新平
作者单位:1. 武汉理工大学,a. 智能交通系统研究中心,b. 交通与物流工程学院,武汉 430063; 2. 国家水运安全工程技术研究中心,武汉 430063;3. 广东省内河港航产业研究有限公司,广东 韶关 512100
基金项目:国家重点研发计划(2021YFC3001504);国家自然科学基 金面上项目(52272424);国家自然科学基金国际(地区)合作与 交流项目(51920105014)。
摘    要:数字化、自动化及智能化监管技术是保障内河航运系统安全、高效及绿色运行的关键。从态势感知、事件监视及组织优化这3方面阐述内河航运系统监管技术研究现状,总结技术发展沿革与趋势,分析监管技术存在的不足。研究表明:内河航运监管态势感知研究伴随先进信息感知技术发展做适应性进步,从利用海事雷达技术捕捉船舶物理表象特征,逐步结合数据挖掘方法融合多源信息向多船态势感知和智能感知方向发展;事件监视研究起初受限于传感器设备感知水平不足而主要面向事件后分析,结合先进传感器技术和智能技术,逐渐向事件中检测和事件前预测方向发展;组织优化研究主要包括船舶运行空间优化方案和时间优化方案的制定,未来组织优化模型需考虑航道突发事件的影响,有利于推进组织运行方案的实际应用,更好地服务于海事监管需求。提炼内河航运系统多模式一体化融合感知网、全息场景图及智能管控系统构建的关键技术,面向未来新一代航运系统,探索内河航运平行监管模式,阐述内河要素物理及耦合关系平行建模和平行数据集建立与信息挖掘、平行监管及交互可视化等方面建设的核心内容,旨在采用基于数字孪生技术的虚实闭环交互机制实现内河航运系统的高效运行,为内河航运系统监管技术的研究与发展提出了创新方向。

关 键 词:水路运输  监管研究现状  内河航运系统  技术概述  内河航运平行监管系统  
收稿时间:2022-07-23
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