| 钢拱架锈蚀作用下型钢混凝土梁抗弯承载力研究 |
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| 引用本文： | 王明年,刘轲瑞,张艺腾,杨恒洪,于丽.钢拱架锈蚀作用下型钢混凝土梁抗弯承载力研究[J].隧道建设,2022,42(1):26-32. |
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| 作者姓名： | 王明年 刘轲瑞 张艺腾 杨恒洪 于丽 |
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| 作者单位： | （1. 西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室， 四川 成都 610031； 2. 西南交通大学土木工程学院， 四川 成都 610031） |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51878567,51878568） |
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| 摘 要： | 针对海底隧道中的钢拱架锈蚀使初期支护承载力降低的问题,为从宏观角度体现锈蚀对于钢拱架承载力的影响,采用电加速腐蚀试验得到不同锈蚀率的钢拱架,并将不同锈蚀率的钢拱架混凝土梁进行抗弯承载力试验。
结合数值模拟分析,得到以下结论: 1)锈蚀后的工字钢混凝土梁承载力随锈蚀率增加而减小,锈蚀率每增高1%，承载力平均下降 5.1 kN; 2)锈蚀工字钢混凝土梁加载过程中,当锈蚀率小于或等于1.5%时混凝土梁主要出现横向裂缝,锈蚀率大于1.5%时则主要出现贯通的纵向裂缝; 3)随着锈蚀率的增大,混凝土与工字钢之间的黏结作用减弱,混凝土应力、应变增大,反之工字钢应力、应变减小。
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