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| 铁路桥梁横向振幅超限的原因及加固减振方法探讨 | |
| 引用本文： | 卜建清,娄国充,罗永会.铁路桥梁横向振幅超限的原因及加固减振方法探讨[J].铁道工程学报,2000(1):45-48. |
| 作者姓名： | 卜建清 娄国充 罗永会 |
| 作者单位： | 石家庄铁道学院科研处,石家庄 050043 |
| 摘 要： | 铁路提速，导致部分铁路桥梁横向振幅超限，本文分析了铁路桥梁横向振幅超限的原因，并列出各种减小横向振幅的加固减振方法。 |
| 关 键 词： | 超限 横向振幅 铁路桥 加固 减振 |
| 文章编号： | 1006-2106(2000)01-0045-04 |
| 修稿时间： | 1999年12月1日 |
PROBING ON CAUSE TO THE LATERAL AMPLITUDE OF RAILWAY BRIDGE GOING BEYOND LIMIT AND METHOD TO RESTRENGTHEN BRIDGE AND REDUCE BRIDGE AMPLITUDE OF VIBRATION |
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