| 岩溶区连拱隧道二次衬砌的受力特征分析 |
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| 引用本文： | 马福彬,倪婉昱.岩溶区连拱隧道二次衬砌的受力特征分析[J].交通节能与环保,2019,15(3). |
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| 作者姓名： | 马福彬 倪婉昱 |
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| 作者单位： | 四川公路桥梁建设集团有限公司机械化施工分公司,四川 成都,610000;四川农业大学建筑与城乡规划学院,四川 成都,610031 |
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| 摘 要： | 在宜叙高速石人山岩溶双连拱隧道施工期间,曾预报并揭露侧面溶洞,类似工程报道较为罕见,给隧道施工带来一定的安全隐患。本文利用FLAC3D设计并实施二维数值试验,模拟双连拱隧道在侧面溶洞的影响下的开挖过程,对二次衬砌的结构内力(弯矩、轴力)进行了分析,结果表明:侧面溶洞对二次衬砌的弯矩有显著的影响,右洞内拱腰、右洞外拱脚、左洞仰拱和右洞仰拱处的弯矩值有明显的增大,对二次衬砌的轴力的影响主要集中在左右洞的拱脚和拱腰处。该研究可以指导二次衬砌的合理设置,降低衬砌破坏的概率,避免经济、材料的浪费。
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| 关 键 词： | 岩溶 双连拱隧道 二次衬砌 结构内力 |
Study on the Influence of Side Karst Cave on Secondary Lining of Double-arch Tunnel |
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