利用废弃铁路建设综合管廊的新思路——以江南中心绿道武九线综合管廊工程为例

随着城市地下空间的不断开发，越来越多的基坑处于城市中心地带，基坑周边存在现状道路、管线、建构筑物以及地铁等等，基坑设计在确保支护结构本身的安全的前提下，同时也需要对周边现状建构筑物进行保护。本文以某一超大深基坑工程设计为例，在基坑处于岩溶地区、周边存在现状运营地铁及建筑等制约条件较多的情况下，综合采用了墙撑、墙锚、格构式地连墙等多种支护结构形式，并进行合理的平面组合和空间组合，随后以项目实践加以验证，为类似工程提供了参考和借鉴。