集对变权法在公路隧道围岩分级中的应用 |
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引用本文: | 徐仲民.集对变权法在公路隧道围岩分级中的应用[J].公路,2010(4). |
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作者姓名: | 徐仲民 |
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作者单位: | 河北省滦平县交通局,滦平县,068250 |
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摘 要: | 隧道围岩分级是通过一些实测指标,将隧道工程地质条件和岩体力学性质参数相结合,通过对围岩的地质分级,为工程设计、支护衬砌、建筑选型和施工方法选择等提供参数和依据。基于现场调查资料和室内外试验成果,对隧道围岩进行等级划分。针对公路隧道围岩分级的复杂性,以集对论为基础,进行了同、异、反分析,在确定隧道围岩分级指标和评价类别的联系度后,建立了集对分析模型。从隧道围岩分级的特点出发,给出了一种局部惩罚—激励型变权确定方法,并与所建的集对分析模型相结合,采用联系数最大原则,提出了变权综合方法,使得评价结果更加客观科学。
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关 键 词: | 公路 隧道 围岩 分级 集对变权 |
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