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| 基于中观仿真的城市快速路速度诱导控制模型研究 | |
| 引用本文： | 张丽岩,马健,朱从坤,李克平.基于中观仿真的城市快速路速度诱导控制模型研究[J].公路工程,2013,38(4). |
| 作者姓名： | 张丽岩 马健 朱从坤 李克平 |
| 作者单位： | 1. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804;苏州科技学院土木工程学院,江苏苏州215011 2. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804 3. 苏州科技学院土木工程学院,江苏苏州,215011 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金，江苏省高校自然科学基金 |
| 摘 要： | 利用中观交通流模型对城市快速路瞬时交通量进行预测,并在此基础上对车辆进行速度诱导控制,建立了以车辆总行程时间为目标函数的诱导优化模型,并利用C++实现了该模型.最后以上海南北高架南段西线为例建立了仿真场景,进行模型的参数标定与校验.通过统计分析与物理特性分析:速度诱导控制后,速度方差与均方差均有显著下降,说明速度诱导控制后,降低了路段上交通流的整体速度差异,提高了交通安全性. |
| 关 键 词： | 中观仿真模型 速度诱导 LWR模型 快速路 瞬时交通预测 |
A Speed Guidance Model of Urban Expressway based on Meso-simulation Model |
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| ZHANG Liyan , MA Jian , ZHU Congkun , LI Keping.A Speed Guidance Model of Urban Expressway based on Meso-simulation Model[J].Highway Engineering,2013,38(4). | |
| Authors: | ZHANG Liyan MA Jian ZHU Congkun LI Keping |
| Abstract: | |
| Keywords: | Meso-simulation model Speed guidance LWR model Urban expressway Short-term traffic flow prediction |
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