| 基于表面能理论的沥青与集料粘附及剥落机理分析 |
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| 引用本文： | 张平,杨侣珍. 基于表面能理论的沥青与集料粘附及剥落机理分析[J]. 公路工程, 2013, 38(4) |
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| 作者姓名： | 张平 杨侣珍 |
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| 作者单位： | 1. 长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙,410076
2. 湖南交通职业技术学院路桥工程学院,湖南长沙,410004 |
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| 摘 要： | 运用表面能理论对集料-沥青粘附和剥落过程进行了理论计算分析,推导了集料与沥青粘附和剥落过程的体系自由能变化计算式,并据此计算得出了四种典型集料与沥青组合体系的自由能变化值.计算结果表明:干燥环境下,集料与沥青粘附良好;在水环境条件下,沥青具有从集料表面剥落的自发趋势;集料与沥青之间的粘附行为存在最佳配伍关系.
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| 关 键 词： | 表面能 集料-沥青 粘附 剥落 |
Adhesion and Stripping Mechanism Analysis of Aggregate-asphalt System Based on Surface Energy Theory |
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| ZHANG Ping , YANG Lvzhen. Adhesion and Stripping Mechanism Analysis of Aggregate-asphalt System Based on Surface Energy Theory[J]. Highway Engineering, 2013, 38(4) |
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| Authors: | ZHANG Ping YANG Lvzhen |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | surface energy aggregate-asphalt adhesion stripping |
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