| 高速公路建设期内源性碳排放对比分析 |
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| 引用本文： | 孙广远. 高速公路建设期内源性碳排放对比分析[J]. 公路工程, 2013, 38(4) |
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| 作者姓名： | 孙广远 |
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| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安,710043 |
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| 摘 要： | ![]()
截至2009年6月中国已建成高速公路达到7.5万km左右,居世界第二,但是建设过程中的能源消耗和对环境的影响越来越突出.以重庆某高速公路为例,以各单位工程建设期内源性碳排放为研究对象核算高速公路碳排放量.首先依据气候变化专门委员会推荐方法,确定了施工机械、人工活动、资源性改变是碳排放源的三大主体;其次,采用碳足迹理论的评价技术,对各单位工程碳排放量进行核算;最后,对比分析各单位工程碳排放量,以期为设计阶段优化方案和建设期节能减排提供理论支持.
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| 关 键 词： | 高速公路 建设期 内源性 碳排放核算 节能减排 |
Comparative Analysis of the Endogenous Carbon-emission in the Expressway Construction Period |
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| SUN Guangyuan. Comparative Analysis of the Endogenous Carbon-emission in the Expressway Construction Period[J]. Highway Engineering, 2013, 38(4) |
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| Authors: | SUN Guangyuan |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | expressway construction period endogenous the carbon-emission accounting energy conservation and emission reduction |
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