| 运用FWD弯沉量预测沥青混凝土路面车辙深度的方法 |
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| 引用本文： | 王昌衡,陈子金.运用FWD弯沉量预测沥青混凝土路面车辙深度的方法[J].公路,2004(2):69-73. |
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| 作者姓名： | 王昌衡 陈子金 |
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| 作者单位： | 湖南大学土木工程学院,长沙市,410082;湖南大学土木工程学院,长沙市,410082 |
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| 摘 要： | 介绍了一种以FWD为试验手段，以VESYS永久变形模型为车辙模型，结合沥青混凝土路面反应模型和车辙性能模型的关系，在考虑交通状况和温度气候季节性影响的情况下，预测沥青混凝土路面车辙深度的方法。并将该方法应用于工程实例，与实际车辙调查进行对比分析，检验了该方法的可行性。
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| 关 键 词： | 沥青混凝土路面 车辙深度 交通 温度 |
| 文章编号： | 0451-0712(2004)02-0069-04 |
Prediction of Rut Depth of Asphalt Pavements Using Falling Weight Deflectometer (FWD) Deflections |
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| WANG Chang-heng,CHEN Zi-jin.Prediction of Rut Depth of Asphalt Pavements Using Falling Weight Deflectometer (FWD) Deflections[J].Highway,2004(2):69-73. |
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| Authors: | WANG Chang-heng CHEN Zi-jin |
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| Abstract: | A method to predict the rut depth of asphal t pavements using FWD deflections is presented in this paper The VESYS method is used in developing the pavement performance model for permanent deformation, w hile the traffic and temperature conditions are considered Through the practic al application in engineering, the results of actual rut surveyed on asphalt pav ement verify that the method is feasible |
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| Keywords: | asphalt concrete pavement |
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