| 青岛城阳区现代有轨电车示范线供电方案 |
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| 引用本文： | 王凯建.青岛城阳区现代有轨电车示范线供电方案[J].都市快轨交通,2018(3):144-149. |
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| 作者姓名： | 王凯建 |
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| 作者单位： | 北京城建设计发展集团股份有限公司,北京,100061 |
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| 摘 要： | 结合青岛城阳工程实践,对现代有轨电车供电方案关键技术进行分析,并指出多数现代有轨电车负荷等级宜定义为二级负荷,中压网络应采用简单可靠的单环网接线方式;直流牵引系统主接线宜选用简单、可靠、经济性好的单机组单母线方案;牵引变电所间距确定应以杂散电流防护及牵引网网压作为首要判据;建议取消架空地线以简化接触网线索,降低架空接触网对沿线景观影响等。最后,指出现代有轨电车牵引供电方案不应照搬中大运量城市轨道交通的做法,应根据现代有轨电车特点确定合理的供电方式。
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| 关 键 词： | 现代有轨电车 牵引供电 变电所间距 中压网络 杂散电流防护 取消架空地线 |
Power Supply System of the Chengyang Modern Tramway Demonstration Line in Qingdao |
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| WANG Kaijian.Power Supply System of the Chengyang Modern Tramway Demonstration Line in Qingdao[J].Urban Rapid Rail Transit,2018(3):144-149. |
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| Authors: | WANG Kaijian |
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| Institution: | Beijing Urban Construction Design & Development Group Co., Ltd. |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | modern tramway traction power supply distance of traction substation medium voltage network stray current protection cancellation of the overhead earth wire |
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