| 城市轨道交通列车全自动运行系统的列车唤醒休眠方法研究 |
| |
| 引用本文： | 陈宁宁,张琦,郜洪民,邢科家. 城市轨道交通列车全自动运行系统的列车唤醒休眠方法研究[J]. 城市轨道交通研究, 2022, 25(4): 160-164. DOI: 10.16037/j.1007-869x.2022.04.034 |
| |
| 作者姓名： | 陈宁宁 张琦 郜洪民 邢科家 |
| |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院研究生部,100081,北京;中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所,100081,北京;国家铁路智能运输系统工程技术研究中心100081,北京,中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所,100081,北京;国家铁路智能运输系统工程技术研究中心100081,北京 |
| |
| 基金项目： | 中国铁道科学研究院基金项目 |
| |
| 摘 要： | 以提高城市轨道交通列车运营管理自动化水平、降低列车使用能耗为主要目标的列车远程唤醒休眠功能，主要包含休眠后的列车位置持续获取及监督、列车唤醒命令获取等。在分析现存系统实现方式的优缺点基础上，提出一种全新的列车唤醒休眠系统的实现方案。利用此系统可以代替既有应答器传输单元、车载测速单元实现休眠时车辆位置的持续获取与实时监督，并借助此系统的双向通信机制代替WLAN(无线局域网)或LTE(长期演进)接收来自控制中心的ATS(列车自动监控)唤醒命令。本系统可适用于既有轨道交通列车全自动运行改造项目及新建列车全自动运行项目，在实现列车远程唤醒功能的同时，简化了列车休眠的车地设备设计，提高了休眠列车的定位精度，降低了列车休眠时的功耗。
|
| 关 键 词： | 城市轨道交通 列车全自动运行系统 列车休眠 列车唤醒 |
Research on Train Wake-up and Sleep Method of Urban Rail Transit FAO System |
| |
| CHEN Ningning,ZHANG Qi,GAO Hongmin,XING Kejia. Research on Train Wake-up and Sleep Method of Urban Rail Transit FAO System[J]. Urban Mass Transit, 2022, 25(4): 160-164. DOI: 10.16037/j.1007-869x.2022.04.034 |
| |
| Authors: | CHEN Ningning ZHANG Qi GAO Hongmin XING Kejia |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
