| 基于单元体剪切面的坑中坑基坑临界间距判别方法 |
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| 引用本文： | 霍军帅,周顺华.基于单元体剪切面的坑中坑基坑临界间距判别方法[J].都市快轨交通,2014,27(5):80--85. |
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| 作者姓名： | 霍军帅 周顺华 |
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| 作者单位： | 1. 成都地铁有限责任公司成都610041;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804
2. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 |
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| 基金项目： | 上海市科学技术委员会重大项目 |
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| 摘 要： | 坑中坑基坑的开挖包含外坑的竖向开挖卸载和内坑的侧向开挖卸载,存在着对内、外坑围护结构间”中间土体”的双向开挖应力释放问题,内、外坑开挖的相互影响又使得开挖应力释放问题变得更为复杂,导致对围护结构上土压力的控制难度增加.针对坑中坑基坑的内、外坑开挖相互影响问题,通过理论分析,在单元体加载试验破坏面为剪切面的基础上,提出坑中坑基坑内、外坑开挖相互影响的临界间距判别方法,建立考虑土体强度的临界间距计算公式.通过离心机试验,验证基于单元体剪切面的内、外坑开挖相互影响临界间距判别方法的适用性.
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| 关 键 词： | 坑中坑基坑工程 双向开挖 单元体剪切面 临界间距 |
| 修稿时间： | 2014/11/3 0:00:00 |
Discrimination Method of Pit-in-pit
Excavation Critical Spacing
Based on Unit Shear Plane |
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| Huo Junshuai,Zhou Shunhua.Discrimination Method of Pit-in-pit
Excavation Critical Spacing
Based on Unit Shear Plane[J].Urban Rapid Rail Transit,2014,27(5):80--85. |
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| Authors: | Huo Junshuai Zhou Shunhua |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | pit-in-pit excavation engineering two directional unloading unit shear plane critical spacing |
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