| 螺旋桨尾流动态结构实验研究 |
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| 引用本文： | 王晓强, 刘怀西, 马山, 郭春雨. PIV技术在某驳船模型强迫横摇水动力测试中的应用[J]. 中国舰船研究, 2017, 12(2): 49-56. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2017.02.006 |
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| 作者姓名： | 王晓强 刘怀西 马山 郭春雨 |
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| 作者单位： | 1.海军驻中国舰船研究设计中心军事代表室, 湖北 武汉 430064;2.哈尔滨工程大学 船舶工程学院, 黑龙江 哈尔滨 150001 |
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| 基金项目： | 国防基础科研计划资助项目（B2420132001）;国家自然科学基金资助项目（51379045,51679043,51679053） |
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| 摘 要： | 
目的 为研究船舶横摇过程中粘流场细节以提高横摇阻尼数值模拟精度, 方法 开展了粒子图像测速（PIV）技术在静水强迫横摇水动力测试中的应用研究。首先,采用自制的强迫横摇装置在水池中开展某驳船在不同摇幅和振荡周期下船舶横摇水动力与舭部流场的同步测试。观测舭部粘流场在船体振荡过程中的变化规律,研究横摇阻尼系数随摇幅和周期的变化规律。
然后,将模型试验测试结果与计算流体动力学（CFD）软件模拟结果进行对比。 结果 结果表明,CFD预报船舶横摇整体阻尼系数精度较好,但预报的局部流场细节与模型试验测试结果间存在一定的差异, 结论 需在模型试验技术和CFD预报技术上开展进一步研究。
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| 关 键 词： | 粒子图像测速 CFD 横摇运动 横摇阻尼系数 流场测量 |
| 收稿时间： | 2016-08-25 |
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