首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

隧道坡度因素对柴油车烟雾排放量的影响
引用本文:刘浩学, 王生昌, 王贺武, 张庆余, 马志义. 隧道坡度因素对柴油车烟雾排放量的影响[J]. 交通运输工程学报, 2002, 2(4): 46-48.
作者姓名:刘浩学  王生昌  王贺武  张庆余  马志义
作者单位:长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064;长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064;长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064;长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064;长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064
基金项目:国家西部交通科技项目 (2 0 0 13 180 0 0 71-0 1-0 1)
摘    要:通过发动机台架模拟, 控制吸入气缸一定废气量而营造隧道污染环境, 进行柴油车在实际道路坡度运行时动态烟雾排放测试, 以及在实际隧道环境下, 柴油车坡度运行时动态烟雾排放测试, 获得在不同坡度环境下柴油车烟雾排放的道路实测数据。结果分析表明, 随着道路坡度的增加, 柴油车烟雾排放量急剧上升, 而在相同坡度下, 车速越高烟雾排放量越大, 且隧道内坡度每增加1 %, 柴油车烟雾排放量大约增加70 %~ 1 2 0 %。

关 键 词:柴油车  隧道坡度  烟雾排放
文章编号:1671-1637(2002)04-0046-03
收稿时间:2002-07-08
修稿时间:2002-07-08

Effect of road gradient in highway tunnel on smoke emission of diesel vehicle
LIU Hao-xue, WANG Sheng-chang, WANG He-wu, ZHANG Qing-yu, MA Zhi-yi. Effect of road gradient in highway tunnel on smoke emission of diesel vehicle[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2002, 2(4): 46-48.
Authors:LIU Hao xue  WANG Sheng chang  WANG He wu  ZHANG Qing yu  MA Zhi yi
Affiliation:School of Automobile, Chang′an University, Xi′an 710064, China
Abstract:A engine bench test is carried out by means of exhaust gas recirculation, and a certain proportion of exhaust gas is mixed with inlet air to monitor the effect of the environment in the highway tunnel on smoke emission. The effect of road gradient on the smoke emission is modified. A road test is achieved at different gradient. The test results show that the smoke emission increases remarkably with the increasing of road gradient and vehicle speed, the smoke emission increases 70%~120% when gradient degree in highway tunnel raises 1%.
Keywords:diesel vehicle  road gradient in highway tunnel  smoke emission  
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《交通运输工程学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《交通运输工程学报》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号