| 氮氧化物对隧道需风量影响研究 |
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| 引用本文： | 王亚琼,谢永利,张素磊,刘晓东.氮氧化物对隧道需风量影响研究[J].公路交通科技,2010,27(10). |
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| 作者姓名： | 王亚琼 谢永利 张素磊 刘晓东 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学,桥梁与隧道陕西省重点实验室,陕西,西安,710064
2. 中交公路规划设计院有限公司,北京,100010 |
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| 基金项目： | 长安大学青年科技发展基金资助项目，港珠澳大桥前期工作协调小组办公室项目 |
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| 摘 要： | 为研究隧道环境中氮氧化物对隧道通风的影响,根据不同国家隧道通风环境标准,综合考虑车型、汽车质量、海拔、车龄等影响因素,结合PIARC的相关标准和计算模型,以港珠澳大桥海底隧道工程为例,得出稀释氮氧化物的需风量,并与稀释一氧化碳及烟雾需风量进行对比分析。研究结果表明,氮氧化物中转化为二氧化氮的部分对隧道需风量影响较大,与稀释一氧化碳及烟雾需风量比较,稀释氮氧化物的需风量为控制值。
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| 关 键 词： | 隧道工程 需风量 氮氧化物 |
Study on Effect of Nitrogen Oxides on Tunnel Required Ventilation |
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| WANG Yaqiong,XIE Yongli,ZHANG Sulei,LIU Xiaodong.Study on Effect of Nitrogen Oxides on Tunnel Required Ventilation[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2010,27(10). |
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| Authors: | WANG Yaqiong XIE Yongli ZHANG Sulei LIU Xiaodong |
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