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| 快速公交系统离散仿真框架 的设计和实施 | |
| 作者姓名： | Fergyanto E. GUNAWAN |
| 作者单位： | 建国大学,雅加达11480,印度尼西亚 |
| 摘 要： | 世界范围内,快速公交系统是缓解许多城市交通拥挤问题的有效方法之一.然 而,系统的成功与否依赖多种因素,如服务规划、基础设施、车站设计、乘客信息系统及系 统的集成和接口等.本文基于离散事件系统,构建了快速公交系统（BRT）的计算机仿真 框架.这种方法在评估各种变量对BRT 运行效果的影响时能够节约成本.结果表明,一部 分子系统能够直接用于模拟典型的BRT 系统.数值试验证明,开发的子系统能够合理地 再现实际BRT 系统中的常见情况. |
| 关 键 词： | 城市交通 离散事件仿真 数值模型 交通拥挤 快速公交系统 |
| 收稿时间： | 2013-02-19 |
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