维德公路某松散层边坡失稳机理及防治措施研究 |
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引用本文: | 和耀林,余胜祥,杨世贤,贾晖.维德公路某松散层边坡失稳机理及防治措施研究[J].中外公路,2012(2):33-35. |
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作者姓名: | 和耀林 余胜祥 杨世贤 贾晖 |
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作者单位: | 维西(塔城)至德钦二级公路改建工程指挥部;迪庆州交通运输局;迪庆州公路养护总段;华能澜沧江水电有限公司 |
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基金项目: | 云交科2011(D)11-b项目资助 |
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摘 要: | 维德公路的松散层边坡路段,在自然状态下整体是稳定的,坡面局部地段存在浅层滑移迹象。当前由于在坡脚进行公路建设活动,进行了切坡开挖,造成坡面多处出现张裂缝,且坡面两侧裂缝有贯通趋势,说明坡体处于临界状态。设计了1个初始地形、2个开挖地形和3个极端演替地形边坡稳定性的计算工况,经对其滑动面变化和安全系数变化分析发现:该滑坡是典型的人类工程活动引发的,为3级牵引式滑动模式,滑坡发展规模和坡面裂缝位置均与计算结果基本对应。针对边坡目前的稳定状态,提出了加固坡脚和防护坡面的具体治理措施。对于该公路其他松散层边坡地段的治理具有借鉴和推广意义。
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关 键 词: | 滑坡 松散层 稳定性 滑动面 |
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