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| 基于动态可靠度的服役桥梁维修加固策略 | |
| 引用本文： | 杨伟军,张建仁,梁兴文.基于动态可靠度的服役桥梁维修加固策略[J].中国公路学报,2002,15(3):49-52. |
| 作者姓名： | 杨伟军 张建仁 梁兴文 |
| 作者单位： | 1. 西安建筑科技大学土木工程学院,陕西,西安,710055;长沙交通学院桥梁与结构工程系,湖南,长沙,410076 2. 长沙交通学院桥梁与结构工程系,湖南,长沙,410076 3. 西安建筑科技大学土木工程学院,陕西,西安,710055 |
| 基金项目： | 交通部重点科技项目(95-06-02-12) |
| 摘 要： | 基于服役期的动态可靠性，对股役桥梁的维修加固策略进行了新的探讨，考虑了维修加固效益和维修加固后续服役期的经济影响，提出了维修加固度的概念，得到了以动态可靠性为约束，以维修加固费用和失效损失之和为目标函数的决策模式，该方法和结果对桥梁结构的设计，管理和研究具有一定的参考价值。 |
| 关 键 词： | 服役桥梁 维修 加固 动态可靠性 |
| 文章编号： | 1001-7372(2002)03-0049-04 |
| 修稿时间： | 2001年8月23日 |
Strategy of repair and reinforcement on existing bridges based on time-dependent reliability |
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