| 中日道路平面交叉口设计通行能力计算方法比较 |
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| 引用本文： | 陈新,邓晓梅.中日道路平面交叉口设计通行能力计算方法比较[J].大连铁道学院学报,2002,23(4):23-26. |
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| 作者姓名： | 陈新 邓晓梅 |
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| 作者单位： | [1]大连高新技术产业园区管理委员会，辽宁大连116028 [2]辽宁通信大连分公司信息分局，辽宁大连116000 |
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| 摘 要： | 说明了对道路平面交叉口设计通行能力计算方法进行探讨的必要性，介绍了我国和日本现行的平面交叉口设计通行能力的计算方法，并通过实例计算对二进行了比较。由此指出了我国现行的道路平面交叉口设计通行能力计算方法的不足之处，并提出了改进建议。
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| 关 键 词： | 道路 平面交叉口 设计 通行能力 计算方法 中国 日本 |
The Comparison of the Calculation Methods for Traffic Capacity Design in Intersections |
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| CHEN Xin,DENG Xiao-mei.The Comparison of the Calculation Methods for Traffic Capacity Design in Intersections[J].Journal of Dalian Railway Institute,2002,23(4):23-26. |
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| Authors: | CHEN Xin DENG Xiao-mei |
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| Abstract: | This paper discusses the necessity for the study of the calculation method of traffic capacity design introduces the calculation methods in China and Japan. Through comparison by examples, the calculation method of traffic capacity design in our country needs to be improved, and suggestion are proposed. |
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| Keywords: | intersection design traffic capacity saturation flow rate |
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