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| 节理发育反倾边坡模拟研究 | |
| 引用本文： | 罗勇.节理发育反倾边坡模拟研究[J].交通科技,2009(6):39-42. |
| 作者姓名： | 罗勇 |
| 作者单位： | 贵州省交通规划勘察设计研究院,贵阳,550001 |
| 基金项目： | 西部交通建设科技项目 |
| 摘 要： | 根据离散单元理论和利用离散块体技术,用离散块体模拟节理发育反倾边坡破坏机理和加固变性过程.将此理论和技术应用于贵阳市乌开公路K44+340～K44+450段右侧滑坡工程,利用强度折减法分析边坡的稳定性;研究了塑性变化范围和发展趋势;同时还利用独有的离散滑动的优势分析软弱结构面上的块体滑移和节理张拉破坏的演变过程.研究结果表明:进行路基开挖岩石坡脚是造成这次滑坡的外因;岩体风化强烈导致节理发育所形成岩体内软弱结构面是边坡失稳下滑的内因;塑性范围随着预应力锚索的加入逐渐缩小范围,在锚索加固区基本消失殆尽;采用强度折减法分析边坡的稳定情况及预应力锚索加固过程中的稳定性变化情况,充分反映和验证了预应力锚索加固岩石边坡对整体稳定性起到了至关重要的作用. |
| 关 键 词： | 离散单元 节理 反倾 边坡 稳定性分析 |
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