| 深水半潜式平台系泊系统设计研究 |
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| 引用本文： | 周素莲,聂武,白勇.深水半潜式平台系泊系统设计研究[J].船舶力学,2010,14(5):495-502. |
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| 作者姓名： | 周素莲 聂武 白勇 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工程大学船舶工程学院,哈尔滨,150001;哈尔滨工程大学船舶工程学院,哈尔滨,150001;哈尔滨工程大学船舶工程学院,哈尔滨,150001 |
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| 摘 要： | 随着海洋平台逐步向更深水域的发展,系泊系统设计成了深海平台开发的关键问题之一.该文主要采用时域计算方法对系泊系统进行动力响应分析,给出了深水半潜式平台系泊系统的基本设计方法,并对2 000m水深的半潜式平台系泊缆索进行了8根与12根锚链线的系泊方案的对比分析,结果表明系泊方式不同,锚泊线的张力,系统的运动响应都受到了一定程度的影响.
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| 关 键 词： | 深水半潜式平台 时域 动力响应分析 系泊方案 |
Investigation on mooring system design of a deepwater semi-submersible platform |
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| ZHOU Su-lian,NIE Wu,BAI Yong.Investigation on mooring system design of a deepwater semi-submersible platform[J].Journal of Ship Mechanics,2010,14(5):495-502. |
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| Authors: | ZHOU Su-lian NIE Wu BAI Yong |
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