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船体结构T型接头焊接变形数值模拟研究
作者姓名:陈倩清  董自永  唐永刚
作者单位:浙江国际海运职业技术学院,江苏渔船检验局连云港分局 江苏 连云港,江苏联合职业技术学院无锡交通分院
基金项目:浙江省重大科技专项(2008C01057-3)
摘    要:船体结构的焊接变形控制,在很大程度上决定船舶的建造质量和生产效率,影响着我国造船精度管理和控制技术的推广和应用;T型接头是船体板架结构中最典型、同时也是数量最多的接头形式,通过对不同焊接速度、不同焊脚长度影响因素下,焊接热输入量的有限元分析,对焊接所产生的固有应力、应变进行模拟计算,从而得出了相应的纵向、横向焊接变形,为T型接头焊接变形的有效控制提供了准确的数据,研究成果为我国现代造船模式的建立、造船精度控制产生积极作用。

关 键 词:船体结构  T型接头  焊接变形  数值模拟
收稿时间:2013-05-07
修稿时间:2013-08-30
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