|
|||||
|
|
| 丰田VGRS系统结构原理及故障诊断(上) | |
| 引用本文： | 潘良华.丰田VGRS系统结构原理及故障诊断(上)[J].汽车维修技师,2004(11):21-23. |
| 作者姓名： | 潘良华 |
| 作者单位： | 南京 |
| 摘 要： | VGRS(可变传动比转向系统)是丰田公司近年推出的一项新技术，多用在高档越野车上(如LX470、LANDCRUISER等)，已作为选装设备在欧洲车型上使用。在普通转向系统中，齿轮传动比主要按高速行驶模式来设置，以防止车辆相应于驾驶员操纵的转向盘转角做出过于敏感的反应。这样，在低速行驶或试图泊车时，就需要驾驶员做出较大的转向角才能达到目的。在VGRS系统中，转向机构传动比可按需改变。VGRSECU可操纵VGRS执行器根据车辆行驶条件始终保证最佳转向传动比。由此，车辆在低速和高速行驶时均可获得最佳的机动性和稳定性，系统示意图… |
| 关 键 词： | 丰田公司 越野车 故障诊断 车型 转向系统 系统结构 原理 LX 欧洲 设备 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |