| 高速公路填砂路基边坡稳定性分析 |
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| 引用本文： | 蒋鑫,凌建明,谭炜,王新田.高速公路填砂路基边坡稳定性分析[J].铁道工程学报,2008,25(9). |
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| 作者姓名： | 蒋鑫 凌建明 谭炜 王新田 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092
2. 江西省乐温高速建设项目办公室,南昌,330002 |
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| 基金项目： | 江西省交通厅科技计划项目 |
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| 摘 要： | 研究目的：为解决优质路基填料日益匮乏的难题，填砂路基在我国冲积平原缺土富砂地区高等级公路建设中受到重视，其边坡稳定性是填砂路基设计与施工的控制要素之一。基于剪切强度折减法，就影响填砂路基边坡稳定性的各设计参数进行敏感性分析，提出增强填砂路基边坡稳定性措施，为高速公路建设提供依据。研究结论：剪切强度折减法能合理分析填砂路基的边坡稳定性；填砂与地基、包边土的抗剪强度指标（主要指粘聚力c值）数值大小的匹配关系将直接影响到路堤安全系数值，可采取放缓路堤边坡、加强填砂-包边土界面的施工处理与路堤的压实等办法来提高高速公路填砂路基的边坡稳定性。
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| 关 键 词： | 道路工程 填砂路基 边坡稳定性 剪切强度折减法 |
Slope Stability Analysis of Sand Embankment for Expressway Engineering |
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| JIANG Xin,LING Jian-ming,TAN Wei,WANG Xin-tian.Slope Stability Analysis of Sand Embankment for Expressway Engineering[J].Journal of Railway Engineering Society,2008,25(9). |
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| Authors: | JIANG Xin LING Jian-ming TAN Wei WANG Xin-tian |
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