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黏弹性人工边界在坞式闸室结构动力计算中的应用
引用本文:张 丽,陶桂兰.黏弹性人工边界在坞式闸室结构动力计算中的应用[J].水运工程,2017(1):87-93.
作者姓名:张 丽  陶桂兰
作者单位:宁波中交水运设计研究有限公司,浙江 宁波 315000,河海大学 港口海岸与近海工程学院,江苏 南京 210098
摘    要:应用ANSYS通用有限元软件编制黏弹性人工边界的计算程序,通过算例验证该计算方法的可行性。建立基于黏弹性人工边界的坞式闸室结构的动力计算模型,对坞式闸室结构进行固定边界和黏弹性边界下不同边界范围的动力计算分析。计算结果表明:与固定边界相比,黏弹性人工边界有更高的可靠性。在地震动力作用下,闸墙顶部的动力加速度响应最为明显,在闸墙底部拉应力响应最大;闸室底板下部受拉,最大拉应力值大于闸墙的最大应力;地基深度范围取值在2~3倍以上结构底宽时,结构响应已趋于稳定。

关 键 词:黏弹性边界  坞式闸室  动力响应  地基范围

Application of viscoelastic artificial boundary in dynamic calculation of chamber structure
ZHAGN Li and TAO Gui-lan.Application of viscoelastic artificial boundary in dynamic calculation of chamber structure[J].Port & Waterway Engineering,2017(1):87-93.
Authors:ZHAGN Li and TAO Gui-lan
Institution:Ningbo China Communications Water Transportation Design and Research Co.,Ltd.,Ningbo 315000,China and College of Harbor,Coastal and Offshore Engineering,Hohai University,Nanjing 210098,China
Abstract:
Keywords:viscoelastic boundary  chamber structure  dynamic response  boundary range
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