| 道路交通量横向分布差异对路面结构的破坏分析 |
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| 引用本文： | 唐正光,徐则民,吴华金,段翔,姚亚峰.道路交通量横向分布差异对路面结构的破坏分析[J].公路工程,2010,35(5). |
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| 作者姓名： | 唐正光 徐则民 吴华金 段翔 姚亚峰 |
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| 作者单位： | 1. 昆明理工大学,土木工程系,云南昆明,650224
2. 云南交通咨询有限公司,云南昆明,650031 |
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| 基金项目： | 云南省科技项目(TST(2004)538121B，TST(2006)477122B，2007CA015) |
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| 摘 要： | 横向分布系数反映车辆荷载在道路横断面上的分布状况,通过对多条道路的交通量横向分布及路面破坏调查,得出道路车道间交通量横向分布差异是导致路面结构差异性破坏的主要因素;从路面结构设计过程分析,得出道路交通量横向分布对路面结构的影响是线性的,据此提出根据交通量横向分布差异进行非对称路面结构设计。
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| 关 键 词： | 路面破坏 横向分布系数 线形影响 非对称路面结构 |
The analyse on breakage in roadway structure from diversity of traverse distribution of traffic on the roadway |
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| TANG Zhengguang,XU Zemin,WU Huajing,DUAN Xiang,YAO Yafeng.The analyse on breakage in roadway structure from diversity of traverse distribution of traffic on the roadway[J].Highway Engineering,2010,35(5). |
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| Authors: | TANG Zhengguang XU Zemin WU Huajing DUAN Xiang YAO Yafeng |
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