| 靠椅山隧道边沟隆起段原因分析与安全性评价 |
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| 引用本文： | 华开成,张彦龙,田卿燕.靠椅山隧道边沟隆起段原因分析与安全性评价[J].广东公路交通,2016(4):87-91. |
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| 作者姓名： | 华开成 张彦龙 田卿燕 |
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| 作者单位： | 广东华路交通科技有限公司,广州,510420 |
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| 基金项目： | 广东省交通运输厅科技计划项目(科技-2013-02-035) |
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| 摘 要： | 隧道作为一种复杂的地下结构物,受到设计、施工、材料以及地质环境变化的影响,在运营期间不可避免会产生各种病害,其中影响最大的是隧道的结构性病害。以靠椅山隧道边沟隆起突泥为工程背景,结合现场地质调查与该隧道设计施工及竣工验收等相关资料,初步给出边沟隆起的地质与设计原因。采用有限元数值模拟的方法,对比有仰拱隧道与无仰拱隧道的受力与位移状况,计算出衬砌截面安全系数,反映隧道目前的安全状况,为隧道的处治设计提供依据。
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| 关 键 词： | 隧道 地质调查 原因分析 数值模拟 安全系数 |
Cause Analysis and Safety Evaluation for Uplift Side Ditch of Kaoyishan Tunnel |
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