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| 基于主机功率控制的航速优化 | |
| 引用本文： | 魏茂苏.基于主机功率控制的航速优化[J].航海技术,2018(5). |
| 作者姓名： | 魏茂苏 |
| 作者单位： | 中国船级社 |
| 摘 要： | 正0引言国际海事组织(IMO) 2011年7月15日在MARPOL公约框架内新增船舶能效规则,对新造船舶能效设计指数(EEDI)和营运船能效营运指数(EEOI)分别提出限值、管理要求。为实现该目标,科研人员通过船体线型优化、轻量化设计、节能附体设计、高效柴油机技术、高性能船体油漆等技术措施提高船舶能效,船舶管理人员通过改进航次计划、气 |
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