多时窗下公共自行车租赁点选址布局模型研究 |
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引用本文: | 覃鹏,赵祖菊,桂翔.多时窗下公共自行车租赁点选址布局模型研究[J].华东交通大学学报,2018(5). |
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作者姓名: | 覃鹏 赵祖菊 桂翔 |
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作者单位: | 贵州省建筑设计研究院有限责任公司;贵州财经大学工商管理学院 |
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摘 要: | 作为城市准公共交通,公共自行车对促进完善公共交通系统、助力城市发展具有重要意义。在提出租赁点需求集对效应、还车滞后效应以及考虑生命周期的基础上,建立了多时窗下以用户和供给方双边成本最低、同时满足租还需求、周转率以及加权平均步行距离等约束的混合整数规划选址布局模型。通过对模型求解,可以得到空间中实际将要修建租赁点的位置以及修建租赁点处所需布置的自行车数和锁桩数。
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