摘 要: | 结合大跨、高墩、长联曲线铁路梁桥的工程实例,利用大型通用有限元软件ANSYS,采用反应谱的分析方法,给出了该桥在不同的曲线半径、桥墩墩高、墩梁约束方式下的自振频率和振型,分别按纵桥向和横桥向的激励方式,分析了中跨跨中位移,墩顶位移及墩底弯矩随设计参数变化的规律。结果表明: 自振频率受桥墩墩高和墩梁连接方式的影响较大,受曲线半径的影响较小; 曲线半径在一定范围内变化时,地震响应变化较小; 在纵向反应谱的作用下,桥墩墩高的改变对地震响应的变化规律比较复杂,在横向反应谱的作用下,地震响应有一定的变化规律; 墩梁约束方式为约束7 的地震响应最小,但综合考虑温度、制动力学因素,应该是原设计约束5 最优。
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