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螺旋桨随边切割的试验研究和理论计算
引用本文:陈朝辉,刘艳,周力.螺旋桨随边切割的试验研究和理论计算[J].船海工程,2010,39(3).
作者姓名:陈朝辉  刘艳  周力
作者单位:1. 大连理工大学,船舶工程学院,辽宁,大连,116024
2. 大连理工大学,能源与动力学院,辽宁,大连,116024
基金项目:辽宁省教育厅"高校重点实验室项目" 
摘    要:根据KMM型号螺旋桨随边切割的试验结果,分析切割量对螺旋桨敞水性能的影响,并以图谱形式给出KMM型号螺旋桨转速的相对改变量与切割量之间的关系。应用升力面方法理论计算螺旋桨切割前后的敞水性能,与试验值的比较表明计算值误差在可接受的范围内。

关 键 词:KMM螺旋桨  随边切割  敞水试验  升力面理论

Experimental Study and Theoretical Calculations on Open Water Characteristics of a Trailing-edge-cut Propeller
Authors:CHEN Zhao-hui  LIU Yan  ZHOU Li
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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