| 尾管斜镗孔方法研究 |
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| 引用本文： | 张晓晓,周瑞平.尾管斜镗孔方法研究[J].江苏船舶,2009,26(4):15-17. |
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| 作者姓名： | 张晓晓 周瑞平 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学能源与动力工程学院,湖北,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 实践证明，当船舶尾轴在尾管后轴承处的转角超过0．3mm／m时，尾轴承很容易磨损，严重时甚至会烧掉，影响轴系正常运转和船舶正常航行。为解决这一问题，需要对尾轴承进行适当处理，以使其满足规范要求，保证船舶安全航行。本文从工程实际出发，系统研究了解决尾管后轴承支点转角过大所采用的的几种方法。
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| 关 键 词： | 菱形斜镗孔 双向斜镗孔 喇叭型斜镗孔 |
Research on method of inclined borehole in tail pipe |
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| Zhang Xiaoxiao,Zhou Ruiping.Research on method of inclined borehole in tail pipe[J].Jiangsu Ship,2009,26(4):15-17. |
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| Authors: | Zhang Xiaoxiao Zhou Ruiping |
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