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| 柔性路面可靠性的极值理论分析 | |
| 引用本文： | 黄卫,赵延庆.柔性路面可靠性的极值理论分析[J].中国公路学报,1997,10(4):25-32. |
| 作者姓名： | 黄卫 赵延庆 |
| 摘 要： | 介绍了极值理论在柔性路面的可靠性分析中的应用。研究了弯沉和疲劳寿命合理的渐近分布形式，弯沉的最大值与最小值的极值分布均可用１型渐近分布来表示，疲劳寿命最大值的极值分布可用１型渐近分布来表示；疲劳寿命最小值的极值分布采用３型渐近分布来表示。使用渐近分布来表示极值分布，为使结果有很好的精度，样本容量应不小于７０。并给出一种利用第一阶顺序统计量来确定随机变量分布曲线下界值的方法。利用渐近分布计算路面结构 |
| 关 键 词： | 公路 柔性路面 可靠性 极值理论 |
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