TLA改性沥青混合料AC-13C配合比优化研究 |
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引用本文: | 查旭东,冯新军,陈炜,陈定.TLA改性沥青混合料AC-13C配合比优化研究[J].中外公路,2009,29(3). |
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作者姓名: | 查旭东 冯新军 陈炜 陈定 |
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作者单位: | 长沙理工大学,交通运输工程学院,湖南,长沙,410004 |
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摘 要: | 结合佛山市一环城际快速干线沥青路面工程,采用正交试验法对表面层TLA改性沥青混合料AC-13C的配合比进行了优化研究,分析了关键筛孔通过率和油石比对马歇尔指标的影响规律,从而依据<公路沥青路面施工技术规范>(JTG F40-2004)的技术要求,提出了合理的优化级配和油石比范围,据此进行了配合比设计和检验及工程验证.结果表明,优化配合比具有优良的路用性能,可应用于南方湿热地区重交通道路.
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关 键 词: | 特立尼达湖沥青 配合比 正交试验 优化 路用性能 |
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